易车讯 日前，合众新动力汽车股份有限公司与京西集团于上海肃肃缔结政策互助契约。此互助聚焦于智能底盘域限制，共同鼓吹底盘域控时期的翻新发展，提高汽车的全体性能和用户体验。

两边这次政策互助以底盘域的翻新址品开发为中枢，包括MagneRide磁流变减震器、AeroRide空气悬架、iDBC2.1智能线胁制动系统(2-Box)、电子机械制动系统(EMB)、智能全主动悬架、半主动悬架和智能底盘域控系统等。

这次互助涵盖的时期和居品集聚了京西集团的翻新时期，其中MagneRide®磁流变减震器当作京西集团大家独家量产时期经20年迭代至第四代，每秒可进行1000次颐养，并将于2025年在国内量产；AeroRide空气悬架以近70年的陶冶朝上业内，其150毫米的量产车车身颐养行程更是宇宙之最；iDBC2.1智能线胁制动系统 (2-Box)支抓L3及以上自动驾驶，助力已毕从100公里/时刹停的28.96米最短制动距离宇宙记录；电子机械制动系统(EMB)将以全冗余、四轮全干式的筹画支抓L4及以上高阶自动驾驶；智能底盘域控系统取舍软硬件聚合和围聚式电子电气架构，已毕了功能软件的居品化，进一步提高了全体性能与智能化水平。

合众汽车首席彭胀官张勇示意：“底盘域时期和居品是已毕汽车智能化的关节之一，是高阶自动驾驶必不成少的构成部分。咱们春联袂京西集团共同翻新发展充满期待，但愿通过整合两边的时期上风和市集资源，为破费者带来愈加安全、舒心和智能的出行体验。”

京西集团中国区首席彭胀官刘喜合示意：“咱们至极侥幸能与合众汽车开辟永久政策互助。咱们深信，京西集团在智能底盘限制深厚的时期积攒和翻新智商将为合众汽车的智能化发展提供强有劲的时期支抓。“

这次互助涵盖的时期和居品集聚了京西集团的翻新时期，其中MagneRide®磁流变减震器当作京西集团大家独家量产时期经20年迭代至第四代，每秒可进行1000次颐养，并将于2025年在国内量产；AeroRide空气悬架以近70年的陶冶朝上业内，其150毫米的量产车车身颐养行程更是宇宙之最；iDBC2.1智能线胁制动系统 (2-Box)支抓L3及以上自动驾驶，助力已毕从100公里/时刹停的28.96米最短制动距离宇宙记录；电子机械制动系统(EMB)将以全冗余、四轮全干式的筹画支抓L4及以上高阶自动驾驶；智能底盘域控系统取舍软硬件聚合和围聚式电子电气架构，已毕了功能软件的居品化，进一步提高了全体性能与智能化水平。

合众汽车将进一步弘扬其在整车翻新、底盘会通以及软件时期限制的上风，聚合京西集团在智能底盘限制的研发积攒和翻新时期，打造更多稳当新出行期间的智能网联汽车，共同扩大两边市集份额。